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西安交通大学，著名的C9院校，位列985、211、双一流之列，是全国重点大学。客观地讲，论地位和实力，明显强于位于京城的985院校北京理工大学，不过两所学校的工科都很强。

北理工其实是第十所985，仅次于9校进入的，虽然实力可能有点不符合这个位置，但实力绝非一般。学校由于承担很多国防高新尖端任务，教授不能发表论文，不能公布科研成果，所以排名不太高。

同时，北理隶属工信部，是国防七子之一。有不差钱的项目，很好的教学资源。类似的还有西北工业大学，经费都超过西交大一倍。这些学校都与军工类企业如兵器工业集团，航天科工集团等有很好的合作关系。

两所学校的差距究竟大不大？

我们就从两所学校的学科评估和双一流的学科名单来做个简单分析。

西安交通大学拥有本科专业90个、博士学位授权一级学科33个、硕士学位授权一级学科41个、博士专业学位授权点6个、硕士专业学位授权点27个，博士后流动站30个。

在教育部的第四轮学科评估中，西安交通大学一共有41个学科参评，其中A+学科有2个，动力工程及工程热物理、电气工程，全国排名第一，A类学科的数量多达14个。

按照本人对理工科院校的学科质量理解，为了看清与北理工之间的差距，在此对评估结果做一个量化：A+为4分，A-、A、B+为3分，B，B-为2分，C+，C，C-为1分。

因此，西安交通大学：

2个A+：8分；

18个A-~B+：54分；

12个B、B-：24分；

9个C+、C、C-：9分。

学科评估结果总分：95分。

北京理工大学是我国著名的国防工业院校，兵工七子之一，位列985、211、双一流之列。现有9个学科门类，31个一级学科点，30个一级博士点。

在教育部的第四轮学科评估中，北京理工大学一共有26个学科参评，其中A+学科有一个，兵器科学与技术，全国排名第一。

对北京理工大学的学科评估做一个量化处理：

1个A+：4分；

14个A、A-、B+：42分；

6个B：12分；

5个C+、C：5分。

学科评估总分：63分。

对两所院校量化后可以得出结果，西安交通大学和北京理工大学的学科差距为32分，相当于一所重点本科院校的体量。

再来看两院院士数量。

院士是一所高校最具有象征性的符号，也是学校实力的重要依据，院士作为国家科技领域的领军人物，当选后自发选择职业流动的人数不到15.0%，而且其中大多数属于在岗——如双聘或者多聘，职业流动、离岗或者与原单位完全脱离劳动关系职业流动的院士仅占总人数的1.3%，并没有真正与当选时所在单位脱离劳动关系。

因此我们只讨论两所院校的全职院士。

截至到2020年，在985院校中，只有中国农业大学和中央民族大学没有院士。北京理工大学拥有全职院士数量为13人（现在是15人），西安交通大学拥有全职院士数量是13人。

两所学校在全职院士数量上难分伯仲，北理工比西安交大多2个。

在研究经费上，西安交大在2022年的预算是118.93亿元，平均到每个人，大概是35万/人。北京理工大学是115.9亿，人均41.87万。这样算来，北理工要高出西安交大不少。

综上：

西安交大和北京理工，都曾因参与国家重大项目和国防科技项目而受到西方发达国家的制裁。两所学校都是好学校，都是名校，在这种级别的院校里，资源肯定是够大家用。

如果真要比较个高下，个人以为，西安交大还是完胜北京理工，虽然它近些年实力略微下滑。不过，两所院校的差距正在慢慢减小，这是不可否认的事实。

什么时候北理工可以超过西安交大？

因为两所学校的国家战略地位和层级不同，北理工想要超越西交大，可能一时半会儿无法实现。

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